大阪府高槻市原地区で肥料教室を開いています
検索キーワード:「神武東征」
 

製塩は何処で始まった?

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本記事は、日本社会の発展に不可欠な製塩技術の起源を探ります。BL出版の絵本「世界を動かした塩の物語」によると、製塩は紀元前1800年に中国で海水からの天日干しから始まり、西暦100年には天然ガスでの塩水沸騰技術が開発されました。これは日本のヤマトの歴史よりはるかに早く、中国で高度な製塩技術が確立されていたことを示唆します。筆者は、塩椎神がこの中国の技術を日本に伝えた可能性や、神武天皇が製塩技術を基に東征した可能性を考察し、製塩が日本の歴史に深く関わっていたことを論じています。

 

塩椎神と塩と航海

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農耕文化の普及と生活圏の内陸化に伴い、食塩の重要性が増した背景を考察。塩の技術をもたらした人物が神格化された可能性にも触れます。特に、塩椎神(シオツチノカミ)について、塩作りだけでなく海の安全や潮の流れ、潮位を司る神、さらには神武天皇に東征を促した神としての側面を紹介。塩の防腐作用が遠隔地への移動を後押しした可能性も示唆しています。筆者はこれらの考察から、塩が古代の生活や航海、神話と深く結びついていたことを示し、塩の歴史へのさらなる探求を深める意欲を表明しています。

 

塩に穢れを祓う力があるとされるのは何故だろう?

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本ブログ記事は「塩に穢れを祓う力があるとされるのはなぜか?」という疑問から、そのルーツを考察します。神社の祭事用塩から「清めの塩」に注目し、一般的な防腐作用に加え、出雲大社東京分祠の説である「海に入れない人が、海の結晶である塩で穢れを祓った」という日本独自の信仰背景を紹介。さらに、塩の製造知識を授けたとされる神様「塩土老翁(シオツチオジ)」に言及し、塩が単なる保存料ではなく、古来より人々の生活と信仰に深く根ざしてきた理由を探ります。塩と信仰の結びつきを知る上で示唆に富む内容です。

 

鳥之石楠船

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この記事は、古代の船の材料に使われたクスノキの漢字「樟」と「楠」、そして「鳥之石楠船神」という神話を通して、古代の植生と場所の関係を探るものです。 スサノオノミコトの神話では、クスノキは杉や檜と共に誕生したとされますが、クスノキは広葉樹で、杉や檜は針葉樹であることに疑問を呈しています。 そして、北のイメージの針葉樹と南のイメージの広葉樹が共存する場所として、木国(和歌山南部)を挙げ、過去の田道間守と熊野古道の関係についての考察記事へと繋いでいます。

 

神武東征とシイの木

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椎根津彦は、日本神話に登場する神で、神武東征において船の操縦に貢献しました。「椎」は船の棹、「根」は親愛、「津」は港、「彦」は男性を表し、その名前から船舶に深い関わりを持つことが伺えます。神武東征という重要な出来事において、椎の木の棹が用いられたことから、古代の人々にとって椎の木と船舶が密接な関係にあったことが分かります。漢字一文字から、古代史における椎の木の重要性と、神武東征における船旅の物語が見えてきます。

 

古代史の船の材木は何か?

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古代日本では、船の材木は地域によって異なり、瀬戸内や太平洋側ではクスノキ、日本海側ではスギが用いられました。 クスノキは史前帰化植物で、薬や防虫剤として利用価値が高く、植林された可能性もあります。大きなクスノキは深い森で育つため、古代においては、森と人の生活圏のバランスが重要だったと考えられます。

 

国生み最後の地の大倭豊秋津島

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この記事は、纒向遺跡の周辺環境と食料生産の関係について考察しています。 筆者は、纒向遺跡周辺は海に近くても稲作に適した土地ではなく、なぜヤマト政権最初の都が置かれたのか疑問視しています。そして、吉野川流域で培われた稲作技術が、都が京都に移るにつれて高度化していったのではないかと推測しています。 最後に、この記事の内容を網羅的に説明できる学問領域を探しています。

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